2024年10月25日，以“数通链谷・通全球 链世界”为主题的第六届产业链供应链数字经济大会在上海成功举办。本次大会由中国物流与采购联合会主办，上海市数据局和上海市静安区人民政府支持，中国物流与采购联合会区块链应用分会、电子产业供应链分会等单位承办，链上数字产业研究院、EFEC产链网协办，吸引了四百余名行业大咖、专家学者及企业代表齐聚一堂，共探产业链供应链数字化转型新路径。

大会概况：政策引领 + 区域赋能，搭建数实融合高端交流平台

本次大会得到了中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会、上海区块链技术协会等多家机构及蚂蚁数科、合合信息等企业的大力支持，紧扣数字经济与实体经济深度融合的政策导向，设置主论坛、多场专题论坛及招商对接会等丰富环节，既是行业前沿观点的碰撞场，也是区域产业优势的展示窗。

中国物流与采购联合会副会长何辉在开幕式致辞中，进一步深化了对产业链供应链数字化价值的解读。他指出：“当前，以大数据、人工智能、物联网为代表的现代信息技术已成为加快现代物流和供应链创新的重要动能——我国供应链数智化转型虽取得阶段性成果，但仍面临关键技术应用不深、跨企业数据壁垒未破、中小微企业转型能力不足三大痛点。” 针对这些问题，他提出具体方向：“要把握政策红利，推动‘政产学研用’协同创新，一方面加快区块链、AI 等技术在库存优化、风险预警等场景的落地，另一方面建立行业共性技术平台，降低中小企业转型成本，真正让数字技术成为供应链韧性提升的‘硬支撑’。”

作为大会举办地的代表，上海市静安区委常委、常务副区长傅俊则从区域发展视角分享了静安的实践与规划。他介绍，静安区已形成 “以南京西路数字经济核心区为引领，以市北高新、苏河湾等园区为支撑” 的供应链数字经济布局，目前已集聚近 200 家供应链相关企业，2023 年区域数字经济核心产业产值突破 600 亿元。“未来，静安将推出‘数字供应链专项扶持计划’，从三个维度发力：一是建设‘静安供应链数字中台’，打通政企数据接口；二是打造‘长三角供应链创新实验室’，聚焦智能调度、绿色物流等领域攻关；三是设立 10 亿元产业基金，支持企业数字化改造与人才引进，力争三年内成为长三角数字供应链枢纽节点。”

专题论坛：多维度研讨破题，企业实践经验共享

大会期间同步召开了2024产业区块链大会主论坛、区块链 × 数据要素创新发展论坛、首届产业数字金融50人论坛、第二届数字物流50人论坛等多场专题活动，覆盖供应链全链条核心议题，其中数字物流论坛成为企业实践分享的核心环节。

在该论坛上，上汽通用五菱运营大数据与信息技术部总经理黄燕清则以《数字化转型的五菱力量》为题，从制造业视角分享了供应链协同转型经验。她指出，许多制造企业正面临着激烈的市场竞争和快速变化的客户需求。为了保持竞争力，企业必须提高生产效率，降低成本，同时加快新产品的研发周期，数字化建设成为实现这些目标的关键手段。五菱通过构建新一代的LIM工厂，以智造技术和其生产管理体系构成全新的生产组织模式WIMS，更高效率地实现全面2C、敏捷交付，为中国汽车工业的高质量发展贡献力量。

中远海运科技航服事业部副总经理杨威以《AI让物流全链路不止于可视》为题进行了分享。他指出，面对航运安全和绿色低碳的发展趋势，中远海科在AI领域进行了重点布局，积极响应行业对绿色低碳和数字智能的转型需求。中远海科在人工智能方面研究了超过百种行业算法赋能行业向智能化方向迈进。今年，中远海科发布了Hi-Dolphin航运大模型，用于运力预测及运输风险评估，结合多个应用场景如“跨境宝”“全链宝”“调度宝”和“低碳宝”等，推动供应链数字化和低碳转型。展望未来，中远海科将继续加大在绿色、低碳和智能方面的创新，增强供应链韧性。

沈阳顺发物流有限公司总经理刘苏逸先生结合企业十余年深耕积淀的实践成果，分享了《物流企业数字化转型的实操路径》。作为东北地区物流行业的标杆企业，沈阳顺发物流成立于 2011年，已构建起覆盖公路、铁路、冷链、大件运输及跨境空运的全场景服务体系，业务辐射全国主要经济圈，其中沈阳至深圳、佳木斯等多条精品专线凭借 “3 小时上门取货、2-6 小时送货上门” 的高效时效，成为行业服务标杆。公司在数字化与技术创新领域成果显著，不仅搭建了全流程智能管理平台，更积累了多项物流相关专利，涵盖仓储分类、转运优化、智能报警等关键环节，其自主研发的智能调度系统获国家计算机软件著作权，相关技术应用使仓库空间利用率显著提升，货物分拣错误率大幅下降。同时，公司积极践行绿色物流理念，新能源运输车辆占比高于同行，循环包装使用率超50%，对节能减排做出巨大贡献。

刘苏逸在发言中提到，物流企业的数字化不是买套系统就完事，而是要“从业务中来，到业务中去”。其在转型初期就明确“先解决痛点，再构建体系”—— 针对运输空驶率高的问题，通过智能调度系统分析区域货流数据，将空驶率从 35% 降至 13%；针对仓储效率低的问题，引入数字孪生技术后，库存盘点时间从2天缩短至12小时。 同时，他也关注到行业共性难题：“目前中小物流企业面临‘不会转、不敢转’的困境，我们正推出‘轻量化数字化解决方案’，比如开放部分调度算法接口、提供低成本的物流管理SaaS工具，帮助同行‘小步快跑’实现转型。”

嘉宾观点：技术赋能生态协同，共绘行业发展新蓝图

除企业代表外，来自学术领域的嘉宾也从技术支撑、理论层面为供应链数智化提供思路。中国（深圳）综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文以《AI 供应链应用最新趋势》为题，指出 AI 已成为供应链领域不可或缺的支撑，但需解决数据整理、安全保障及战略规划等关键问题。中远海科相关负责人介绍了企业在 AI 领域的布局，其发布的 Hi-Dolphin 航运大模型已应用于运力预测、风险评估等场景，结合 “跨境宝”“低碳宝” 等应用工具，有效推动供应链数字化与低碳转型。安得智联则凭借灯塔工厂数字化解决方案入选大会典型案例，其自研的生产物流系统实现了制造端到端全流程智能化提速，为行业树立了数智融合标杆。

大会总结：凝聚共识，推动产业链供应链高质量发展

本次大会通过政策解读、报告发布、案例分享、闭门研讨等多种形式，凝聚了行业发展共识。从何辉强调的“政产学研协同”，到傅俊提出的“区域平台搭建”，从韩在吉聚焦的“技术底座支撑”，到刘苏逸分享的 “企业实操经验”，各方均认可“数字技术 + 生态协同”是供应链高质量发展的核心路径。

大会同期发布的《2024中国数字供应链发展报告》和《2024产业数字化创新应用案例集》，更是为行业提供了权威指引与实践样本。沈阳顺发物流等企业的数字化转型案例，凭借技术创新与业务实效的深度融合，成为报告中重点提及的区域标杆案例。与会代表一致认为，随着数字技术的持续迭代与区域协同的不断深化，我国产业链供应链将朝着更安全、高效、绿色的方向发展，为构建数字经济生态圈、实现高质量发展提供坚实支撑。（ 刘继成）